2、東莞齒輪減速機(jī)裝置地位的選擇。地位允許的狀況下，盡量不采用立式裝置。立式裝置時(shí)，光滑油的添加量要比程度裝置多很多，易形成機(jī)器發(fā)熱和漏油。
 

      3、光滑油和添加劑的選用。對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、運(yùn)用環(huán)境較差的圓柱齒輪減速機(jī)，可選用一些光滑油添加劑，使東莞齒輪減速機(jī)在中止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油仍然附著在齒輪外表，構(gòu)成維護(hù)膜，避免重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的間接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)理劑和抗漏劑，使密封圈堅(jiān)持柔軟和彈性，無效增加光滑油漏。
 

      4、樹立光滑維護(hù)制度。可依據(jù)光滑任務(wù)“五定”準(zhǔn)繩對(duì)減速機(jī)停止維護(hù)，做到每一臺(tái)圓柱齒輪減速機(jī)都有責(zé)任人活期反省，發(fā)現(xiàn)溫升分明，超越40℃或油溫超越80℃，加油時(shí)，要留意油量，保證減速機(jī)失掉正確的光滑。