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首先請大家屏氣凝神記住這一歷史性的時刻——2019年1月3日，嫦娥四號探測器成功著陸月球背面。與此同時，作為由東莞市吉創自動化設備有限公司所銷售的機械設備先鋒——行星減速機，從黑暗混沌的工廠蘇醒，以萬夫莫當之勇入駐行星減速機市場占領一席之地。他們的背后究竟隱藏著怎樣的辛史呢？

先從嫦娥四號探測器著陸月球背面這一偉大事件來看。著陸消息當日傳出，便霸屏了數日的全網媒體首頁，所道所述皆是贊頌與自豪。的確，月球背面是人類迄今為止沒有真正研究過的月球區域。中國用事實說話，證實了在航天領域的技術能力。嫦娥四號著陸月背不僅是中國航天科技發展的重要里程碑，也是全人類探索太空的重要一步。同樣的，嫦娥四號登月與行星減速機入市場都遵循著自然法則——成功的背后都有著一段鮮為人知的苦澀。

想必大家都知道，實際上嫦娥四號是從2018年12月12日就進入了環月軌道，那么到著陸日1月3號，期間20多天都在忙啥呢，專家給出靈魂撞擊般的答案：不止等天亮！近月點經度的選擇，太陽能帆板受曬問題，連續測控問題等，就是它著陸前20多天所要注意，所要做的事。這期間的辛酸，又有誰懂呢。

于行星減速機而言，它從人們口中聞所未聞的機械設備到如今應用廣泛，家喻戶曉的機械設備先鋒，期間所經歷的磨難與困苦可想而知了。就以我們公司為例，從工廠探查行星減速機的制造流程和一些質檢問題，可謂是全民皆兵，至死方休的操作，加工，組裝。再到我們公司，又進行下一步的質檢與優化，還要經常性的給行星減速機做維護保養。種種看來，在行星減速機身上，我們說付出的努力與辛酸是與它如今的功成名就息息相關的。

在這里，我必須是表示萬分的敬意與自豪感與君同樂，為我國這一盛舉歡呼吶喊。同時也祝愿在2019年，行星減速機也能夠創造一番新的盛世格局。

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淺談“嫦娥四號”登月背的辛酸

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