因此在直角減速機的軸運作的時候旋轉的速度也是較高的，那么在運動的時候出現的溫度差距在傳送時候的扭矩較大，整體的軸在溫度較高的時候運作，那么在軸的構造上要求也得靠譜，所在在減速機裝配的時候需要裝置合理的地方，這樣的話在傳動出現問題的時候，對于整體的傳送功效差距也是較大的。

 

刮板的直角減速機在傳送的對象上是整體的類似煤塊，而運作的區域也是煤井下邊的運作面積上，運作的流程中也經常可能會出現沖擊的承載以及負荷超出哦的狀況發生。

 

因為其運作的環境相對不怎么好，而本身在構造上也是存在問題的，所以在直角減速機的軸的齒形圓錐上在運用的時候，軸相對摩擦上容易出現損壞，并且一直都需要更換。